对于高龄车的确认，有所不同公司从7年到15年平均，比如，有些公司规定多达10年的车投保，除了三者险要、座位险要可以投保外，像车损险、盗抢险等都无法再行投保了。生活中，很多人认识过这样的事件，上一年车子出险次数较多，今年再行给车辆投保时遭了保险公司的拒绝接受。

专业人士认为，最有可能遭遇车险拒保的有三类情况，还包括多次出险的高风险车、用于年限过长的车辆以及一些天价豪车。如果保险公司接续了这些车型风险系数都很高的车辆，一旦经常出现问题，支付的金额相比之下小于其保险费，因此一些保险公司不会拒保这些车型。多次出险车辆、高龄车、天价豪车更容易被拒保保险公司拒保的原因是为了回避经营风险，出险次数多的客户被列入高风险客户，保险公司广泛不会采行大幅提高保险费或是“拒保”的作法。一般情况下，保险公司容许出险3次，多达3次就不会未予续保，类似情况下，经过协商可以在减少保险费的基础上不予续保。

由于有所不同保险公司规定有所不同，因此具体情况也要因人而异。除了多次出险车辆遭遇投保无以问题外，一些用于多年的高龄车也更容易被拒保。

据理解，对于用于年限宽的汽车，各家保险公司都采行“敬而远之”的态度。对于高龄车的确认，有所不同公司从7年到15年平均，比如，有些公司规定多达10年的车投保，除了三者险要、座位险要可以投保外，像车损险、盗抢险等都无法再行投保了。

保险公司拒保高龄车主要考虑到就是车子零件渐趋老化，更容易损毁。同时，车主的珍惜程度减少，出险的概率较小，且不易所致“骗保”等事情。上述车型之外，豪车也不会常常被拒保，而其原因也非常非常简单，修理成本过于便宜，赔付率太高，修理价格常常从几十万到百万平均。

一辆价值百万甚至200万元以上豪车如果出险，花费十几万甚至几十万元，而其车损险保险费不过几万元，面临这样的“较低保险费、低支付”，保险公司常常不会自由选择拒保。回避拒保风险有诀窍可寻当然，面临这些有可能被拒保的情况，如果车主需要学会一些小技巧，也许有时候需要防止这样的失望。对于车辆一些不过于相当严重的小擦碰，建议车主自己掏钱，去大的维修厂维修，价格也比4S店低廉，尽可能掌控出险次数，否则来年的保险费优惠不会被中止，甚至经常出现保险费下潜的情况。

如果知道被拒保了，可以找寻保险代理机构，想到否有适当的类似服务，有些保险代理机构发售异地投保的服务，在本地无法投保时可以考虑到去外地。而奢华车主可以多去找几家企业，其中还包括外资财险公司，有些外资财险公司做到的是高端财险业务，其中就还包括豪车车险。在上述办法权宜之计时，车主主动与保险公司协商，无论是出险多，还是豪车、高龄车，保险公司回避的是风险，看否能以提升保险费的形式展开投保。

值得注意的一点是，交强险是法律所规定的必需保险公司业务，归属于国家规定的法定险种，保险公司没拒保的权利。声明：凡本网车站标明“来源：”的文章，版权皆科所有，如须要刊登，请求再行读者《内容刊登许可解释》，按照涉及规定取得许可。

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